Замена пружин автомобиля чаще всего требуется в случае проседания либо обламывания витков. Так и я обнаружил, что у задней правой пружины моего Ford Galaxy обломалась часть верхнего витка. Работу по самостоятельной замене пружин будем проводить на смотровой яме. Начнем замену с того, что демонтируем старые пружины. Фотографии процесса замены пружин Форд Гэлакси можно увеличивать, кликнув по ним.

Сначала ослабим крепление задних колес. Затем откручиваем нижнее крепления амортизаторов с обеих сторон. Скручиваем и вынимаем крепежный болт амортизатора. Отводим амортизатор немного в сторону.

Затем я открутил крепление стабилизатора от рычагов, приподнял с помощью домкрата каждую из сторон, снял колеса и устанавил подставки под пороги.

Снимаем старую пружину, для этого пытаемся вывести самый нижний виток пружины из его нижней опоры. Как только она выйдет с опоры, ее можно будет очень легко снять. При необходимости отклоняем продольный рычаг задней подвески вниз.

Снимаем нижние резиновые прокладки пружин. Старые прокладки в очень плохом состоянии, поэтому их необходимо поменять на новые. Новые прокладки я взял из полиуретана.

Четкой очищаем опорные седла пружины. Ставим на своё место новую опору из полиуритана.

Для снятия пружины со второй стороны процедуру повторяем. Из экономии решил заменить только пружину с обломаным витком на б/у с разборки. Внимание! Специалисты утверждают, что пружины обязательно необходимо менять парами на одной оси. В противном случае вы рискуете столкнуться с дисбалансом подвески своего автомобиля, который может возникнуть из-за разного состояния изношенности пружин. В свою очередь, это, несомненно, отразится на управляемости автомобиля.

Пружина для Форд Гэлакси с разборки обошлась в 20$. Брал пружину с синей меткой, такой как и была старая.

Для придания ей надлежащего вида зачищаем старую краску и подкрашиваем.

Верхнюю резиновую подушку оставил старую

Установку новых пружин выполняем в обратной последовательности. При установке пружин следим за правильностю расположения крайних верхних витков пружины в опоре пружины. Для сжатия пружины и крепления амортизатора продольный рычаг задней подвески приподнимал домкратом.

После на место устанавливаются колеса, и машина снимается с подставок. Нижний болт амортизатора и болты крепления стабилизатора должены затягиваться, когда снаряженный автомобиль стоит на колесах.
Замена задних пружин на Ford Galaxy своими руками вполне осуществимое мероприятие, оно позволит вам существенно сэкономить и расширит круг ваших умений, связанных с ремонтом своего автомобиля.